【レール圧接作業】
今回は、レール圧接作業を撮影してきました✌️😎📸
京急線の線路🛤脇に作業場があり、そこに積まれた数多くの25ｍのレールを突き合わせ、ガス圧接で溶接し、200ｍ程度のロングレールを作成する作業です‼

レール同士を突き合わせ、ガス圧接機で接合部が中心になるよう位置調整してから固定し、全周から特殊なバーナーで加熱・圧力を2人の職人が調整しながら接合します。
職人が温度、圧力の調整や加熱位置を目利きで行う光景は、長年培った技術が凝縮された職人技です😆✨
レール同士が突き合わせた圧力によって縮み、その分が余盛となって膨らむため、余盛押抜き装置で余盛を除去した後、目視👀でひび割れや傷といった異常がないかの確認と、頭頂面と側面をガス圧接矯正用定規で真っ直ぐであるかを計測し、ズレがあればベンダーで矯正します。

次に、ディスクグラインダーで接合部を研磨し、レール踏面測定器で検査し仕上げます✨
研磨するレール頭面側部の内外部の精度は「±0.5ミリ」以内を許容限度値とし、これを難なくこなすまでの高精度なレベルが求められる作業は、長年の経験とスキルがあってこそ可能にする、まさに職人技です‼
これを繰り返し200ｍ程度のレールになるように行い、最後にできたロングレール全体の長さの計測・浸透探傷検査・超音波探傷検査を行い、品質に問題がないことを確認できたら当日の作業は完了になります💪💪💪
作成したロングレールは、この後のレール交換計画に使用されます♪♪

【注意】
投稿写真は京浜急行電鉄㈱の承諾により撮影をおこなっております。第三者の敷地内への立入りは固くお断りいたします。

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69 いいね！ （'24/07/20 06:01 時点）