東京BRTが“プレ二次運行”として運行区間を延伸し、新橋駅と国際展示場駅方面を結ぶ幹線ルートも登場しました。
環二通りの地下トンネル経由としたことで、速達性が大幅に向上。
ゆりかもめと真っ向から競合しています。

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