【金沢八景駅上家耐震補強その他工事part1】
今回は、金沢八景駅で行っているプラットホーム上家耐震補強その他工事とホームドア設置工事の様子を撮影してきました📷😎

当夜の作業は、プラットホーム上部に送電・信号用ケーブルラックを支持するための鉄骨を設置する班、盛り土ホームの笠石を撤去する班、上家耐震補強の杭を打ち込む班の計3班に分かれ作業を行いました‼︎

金沢八景駅プラットホーム上部には、金沢シーサイドラインの駅舎や東西自由通路橋があるため、送電・信号用ケーブルラックの支持を確保することができません。
このため、東西自由通路橋の真下にケーブルラック支持用の鉄骨を設置し、ケーブルの経路を確保することができます♪♪

さて、ここまで鉄骨を運び、設置するのに欠かせないものが以前インスタグラムで紹介しました軌陸車（「きりくしゃ」と読みます）です‼︎
終電後、踏切から鉄骨を乗せた軌陸車とクレーン付きの軌陸車を線路に乗せます🚚🏗️
撮影者は、この軌陸車を初めて見たのですが、車体下部から転車台を下ろし、人力で車体を90度回転する場面や、線路走行用の鉄輪を展開し、線路に乗せ走行する場面は撮影中ずっと興奮が止まりませんでした🤩🤩
この一連の流れには撮影者も童心がくすぶられる思いでした😆😆😆

次回は、同じく夜間作業していた盛り土ホームの笠石を撤去する作業と上家耐震補強の杭を打ち込んでいる作業の様子を投稿します♪♪
中でも鋼製の杭を地中に打ち込んでいる作業はインパクトがありました‼︎

【注意】
投稿写真は京浜急行電鉄（株）の承諾により撮影をおこなっております。第三者の敷地内への立入りは固くお断りいたします。

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139 いいね！ （'23/10/09 10:01 時点）